Placa Curva acentuada à direita A-1b
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Placa Curva acentuada à direita A-1b, este sinal adverte o motorista sobre a existência de curva acentuada à direita.
Características:
- Placa de Advertência;
- Formato: Quadrado;
- Fundo: Amarelo;
- Orla externa: Amarelo;
- Orla interna: preto;
- Símbolo: Preto;
- Suporte de fixação/poste NÃO incluso neste produto, para anexar em sua compra suportes de fixação Clique aqui e adicione ao seu carrinho.
Utilização:
- Utilizado para alertar o motorista sobre a curva acentuada à direita;
- Melhorar a segurança do local, evitando acidentes a todos que circulam na via;
- A utilização é obrigatória em vias de trânsito rápido, vias rurais e vias arteriais de velocidade potencialmente perigosa de baixa ocupação;
- Em vias urbanas que de visibilidade prejudicada ou casos que necessitem que o condutor reduza a velocidade.
| Raio da curva | Ângulo central | Velocidade | |
| Curva acentuada |
R ≤ 60 m 60 < R ≤ 120 m |
α > 30º α ≥ 45º |
V ≤ 45 km/h 45 km/h ≤ V ≤ 60 km/h |
Materiais:
- Aço #18 (1,25 mm) - Material mais comum utilizado em áreas urbanas (cidades);
- Aço #16 (1,50 mm) - Ideal para situações que exijam a chapa mais grossa por conta de situações climáticas ou adversas;
- Alumínio 1,50 mm - Recomendado para áreas que possuem alto índice de maresia. Chapa (substrato) mais leve se comparado as demais;
- Somente adesivo (sinal impresso) - Utilizados em situações que a chapa (substrato) se encontra em perfeitas condições, sendo necessário somente a reposição da película refletiva;
- Película grau engenharia prismático / GTP (Tipo I) - Material refletivo prismático (colmeia) de alto desempenho, possui durabilidade de até 7 anos.
Dimensões:
- 50 x 50 cm: Utilizado em vias urbanas e vias rurais de estrada;
- 60 x 60 cm: Utilizado em rodovias rurais.
Posicionamento:
- A placa A-1b tem a posição convencional do lado direito da pista, no sentido do fluxo do tráfego;
- Quando a pista é de sentido único e a placa ao lado direito não apresenta boa visibilidade, o sinal pode ser repetido ao lado esquerdo da pista;
- Fixadas em posição vertical a pista;
- Deve ser posicionada a antes ao ponto de perigo ou ocorrência, a uma distância de percepção do condutor, esta distância é dada em função a velocidade e visibilidade da via;
- Para assegurar a boa visibilidade da placa, é posicionada em um angulo de 93º à 95º em relação ao sentido da via;
- Possível fixação suspensa em casos de interseção complexa, mais de duas faixas do mesmo sentido, baixa visibilidade, rampas de saída com faixas múltiplas, alto fluxo de ônibus e caminhões da via, quando existe insuficiência de espaço para a fixação na posição convencional, alto volume de tráfego, interferências visuais. Condicionando uma altura livre mínima de 4,6 metros;
- Em vias de trânsito rápido, é recomendado a distância mínima de 100 metros entre placas;
- Em vias urbanas, a altura livre deve ser entre 2 m à 2,5 m, sua distância do bordo da pista de 0,30 m em retas e 0,40 em curvas;
- Em vias rurais, as placas devem ser fixadas com altura livre de 1,2 m na posição convencional e quando suspensa adota-se a altura livre de 5,5 m, atendendo a distância de 1,2 m do bordo da pista, quando a via apresenta dispositivo de proteção contínua o afastamento mínimo aceitável é de 0,8 m.
Distância de visibilidade:
É calculado em função a velocidade da via, considerando um tempo de resposta de 2,5 segundos.
|
Velocidade de aproximação (km/h) |
Distância mínima de visibilidade (m) |
| 40 | 60 |
| 50 | 70 |
| 60 | 80 |
| 70 | 85 |
| 80 | 95 |
| 90 | 105 |
| 100 | 115 |
| 110 | 125 |
| 120 | 135 |
Sinalizações relacionadas:
- Em situação que tenha necessidade de redução de velocidade pode ser utilizado junto dispositivos auxiliares e sinalização horizontal.
Este material atende corretamente às normas ABNT e manual do CONTRAN.
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