Placa Sentido de circulação da via/pista R-24a

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Placa Sentido de circulação da via/pista R-24a, o sinal é instalado em vias de sentido único, indicando o sentido da pista.

Características:

  • Placa de Regulamentação;
  • Formato: Circular;
  • Fundo: Branco;
  • Orla: Vermelho;
  • Seta: Preta;
  • Suporte de fixação/poste NÃO incluso neste produto, para anexar em sua compra suportes de fixação Clique aqui e adicione ao seu carrinho.

Utilização:

  • Utiliza-se deste sinal para regulamentar o sentido de circulação, quando via de sentido único;

Materiais:

  • Aço #18 (1,25 mm) - Material mais comum utilizado em áreas urbanas (cidades);
  • Aço #16 (1,50 mm) - Ideal para situações que exijam a chapa mais grossa por conta de situações climáticas ou adversas;
  • Alumínio 1,50 mm - Recomendado para áreas que possuem alto índice de maresia. Chapa (substrato) mais leve se comparado as demais;
  • Somente adesivo (sinal impresso) - Utilizados em situações que a chapa (substrato) se encontra em perfeitas condições, sendo necessário somente a reposição da película refletiva;
  • Película grau engenharia prismático / GTP (Tipo I) - Material refletivo prismático (colmeia) de alto desempenho, possui durabilidade de até 7 anos.

Dimensões:

  • 50 x 50 cm: Utilizado em vias urbanas; 
  • 60 x 60 cm: Normalmente utilizado em vias urbanas de trânsito rápido e para vias rurais.

Posicionamento

  • Deve ser posicionada no sentido da via, seja ela para direita ou para a esquerda;
  • Instalada no final do trecho;
  • Deve estar sinalizando para as pistas transversais que tem acesso a via de único sentido;
  • Cruzamentos com pistas sem canteiros centrais, deve-se instalar conforme o sentido da pista transversal a essa, podendo ser à direita ou/e a esquerda, sua distância do prolongamento do meio-fio ou bordo deve respeitar o mínimo de 2 metros e máximo de 6 metros;
  • Cruzamentos com pistas que contenham um canteiro central, a placa deverá ser instalada conforme o sentido da pista transversal a essa, podendo ser a direita ou/e a esquerda, sua distância do prolongamento do meio-fio ou bordo deve respeitar o mínimo de 0,3 metros e máximo de 2,0 metros;
  • Em pistas que possuem o canteiro central com largura inferior a 1 metro, se utiliza a regra de aplicação em via sem canteiro central;
  • Em vias com canteiro e sentido único  que tenham cruzamento com pistas com ou sem canteiro central, é adotado  a instalação a direita ou a esquerda, conforme o sentido da pista transversal, sua distância do prolongamento do meio-fio ou bordo deve respeitar o mínimo de 2 metros e máximo de 6 metros, sendo no canteiro central instala-se com mínimo de 0,3 metros e máximo de 2,0 metros do prolongamento do meio-fio ou do bordo da pista;
  • Vias com canteiros e sentido duplo onde suas transversais são com ou sem canteiros centrais, adapta-se o posicionamento a direita ou/e a esquerda, conforme o sentido da transversal, deve-se respeitar o mínimo de 2 metros e máximo de 6 metros do prolongamento do meio-fio ou do bordo da pista e em seu canteiro central instala-se com o mínimo de 0,3 metros e máximo de 2,0 metros;
  • Quando a via é com interseções em “T” ou “Y”, e sentido único de circulação, a placa deverá ser aplicada com posição frontal a pista sem continuidade que entra na via de sentido único, no eixo ou no canteiro central da via;
  • Em rotatórias, instala-se com um raio de 12 metros ou superior, com a visão da placa direcionada a pista que se aproxima, próximo ao eixo da rotatória, em rotatórias com um raio inferior a 12 metros ou com demarcações horizontais na pista, utiliza-se o sinal R-33 “Sentido de Circulação na Rotatória”.

 Sinalizações relacionadas:

  • Pode estar acompanhado de setas direcionais demarcadas no solo;
  • Quando existem problemas de visibilidade ou de segurança, se antecede com o sinal “Interseção em Círculo” A-12, com possibilidade de adicionar uma mensagem complementar "A ... m".

 

Este material atende corretamente às normas ABNT e manual do CONTRAN.

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